產(chǎn)品名稱：C4 純電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
選用真實(shí)的北汽 ev160 純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力 EPS 系統(tǒng)，包括方向盤、方向機(jī)、前橋、左右羊角總成、左右下擺臂、左右前懸架總成、 EPS 控制電腦、 EPS 助力電機(jī)等，并結(jié)合檢測(cè)面板實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力 EPS 系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，診斷與測(cè)量，實(shí)訓(xùn)臺(tái)上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)電動(dòng)助力 EPS 系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)。

2. 設(shè)備組成

實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①轉(zhuǎn)向電機(jī)總成 *1 個(gè)；②前輪 *2 個(gè)；③方向盤總成 *1 個(gè)；④轉(zhuǎn)向電腦 *1 個(gè)；⑤減震器彈簧 *2 個(gè)；⑥電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成 *1 個(gè)；⑦下擺臂總成 *2 套；⑧羊角總成 *2 套。

 

3. 功能描述

1 ） 真實(shí)可運(yùn)行的新能源電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系；

2 ） 各主要部件安裝在臺(tái)架上，電氣連接方式與實(shí)車相同，可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力零部件拆裝要點(diǎn)；

3 ） 演示電動(dòng)助力 EPS 工作原理和控制過程；

4 ） 北汽 EV160 EPS 系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 EPS 系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造并且增加了以下幾個(gè)部分 :EPS 電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、 EPS 電機(jī)等。系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取代了傳統(tǒng)機(jī)械液壓機(jī)構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向盤助力；

5 ） 通過面板了解電動(dòng)助力 EPS 系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)與診斷方法，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的故障設(shè)置與診斷分析；

6 ） 采用鋁合金面板，表面噴白色油漆經(jīng)過特殊涂層處理，采用溶劑型平板技術(shù)印刷彩色電路原理圖，保證耐磨和不變色；

4. 技術(shù)特性

1 ） 臺(tái)架尺寸：長(zhǎng) 1.2m* 寬 0.8m* 高 1.2m

2 ） 框體材質(zhì)：歐標(biāo)工業(yè)銀色鋁型材 / 磨砂氧化

3 ） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強(qiáng)度、耐腐蝕

4 ） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式： UV 打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊(cè)電路圖繪制拼接而成）

5 ） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復(fù)合板（耐候、耐腐蝕、高強(qiáng)度、耐高溫）

6 ） 測(cè)試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型 4mm 面板香蕉插座孔 /PA66 高強(qiáng)度尼龍 / 黃銅鍍鎳 / 材料電鍍符合 RoHS 環(huán)保

7 ） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設(shè)計(jì)，承重更均勻，耐壓抗沖擊

5. 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1 ） 了解北汽純電動(dòng)汽車 EPS 工作原理；

2 ） 了解北汽純電動(dòng)汽車 EPS 技術(shù)先進(jìn)性和優(yōu)點(diǎn)；

3 ） 了解北汽純電動(dòng)汽車助力控制功能；

4 ） 了解北汽純電動(dòng)汽車回正控制功能。